Cuireadh bac ar tháirgeadh mar gheall ar an eipidéim, agus cuireadh iallach ar go leor cuideachtaí táirgeadh a chur ar fionraí
Faoin eipidéim, tá géarthástáil ar an slabhra soláthair feithicleach arís.
Ar an 11ú, dúirt Bosch freisin i ráiteas, chun cloí le rialacháin áitiúla um chosc agus rialú eipidéim, tá monarcha i Shanghai a tháirgeann córais uisce te baile agus monarcha páirteanna uathoibríoch i Jilin tar éis táirgeadh a chur ar fionraí.Idir an dá linn, tá monarchana páirteanna gluaisteán Bosch i Shanghai agus Taicang, Jiangsu tar éis glacadh le múnla oibríochta lúb dúnta freisin chun táirgeadh a choinneáil.
Ag cur san áireamh go bhfuil scaipeadh ilphointí agus ráigeanna áitiúla ar scála mór á léiriú ag an eipidéim intíre, ní haon ionadh é teagmhálacha Great Wall agus Bosch.Go deimhin, chomh luath le mí an Mhárta, nuair a thosaigh an eipidéim i Jilin, rinne FAW socruithe chun táirgeadh go leor dá bhrandaí a chur ar fionraí.Thosaigh an eipidéim ag briseadh amach i Shanghai i lár agus deireadh mhí an Mhárta, agus leathnaigh an tonn seo de chiorruithe táirgeachta agus stadanna oibre i measc fiontair i gceantar Shanghai.Tar.
Faoi láthair, tá go leor cuideachtaí i Shanghai ar thaobh an tsoláthair páirteanna ag streachailt mar gheall ar an eipidéim.Dúirt baill foirne ábhartha de chuid cuideachta úmacha ceann le Gasgoo roimhe seo gur thosaigh a mhonarcha áitiúil i Shanghai ag socrú bainistíocht lúb dúnta fostaithe sa mhonarcha thart ar 24 Márta chun oibriú na monarchan a choinneáil.Nocht soláthróir eile de úmacha sreangú feithicleach agus fearais leictreacha i Pudong, Shanghai freisin, le linn an bhabhta seo den eipidéim, gur shocraigh siad go bhfanfadh thart ar 1/3 dá bhfostaithe sa mhonarcha chun an táirgeadh a chothabháil.Níos déanaí, rinne an chuideachta fiú iarracht iarratas a dhéanamh ar phasanna d'fhostaithe go leor uaireanta, ach Mar gheall ar chúiseanna éagsúla, níor próiseáladh é ar feadh i bhfad.
Cuireadh isteach ar rithim táirgeachta soláthraithe páirteanna in aghaidh an tsrutha, cuireadh isteach ar an socrú loingsiú, agus bhí saol na gcuideachtaí uathoibríoch iartheachtacha an-deacair freisin.Chuaigh monarcha SAIC Volkswagen in Anting, Jiading, Shanghai isteach i dtáirgeadh lúb dúnta ar 14 Márta agus stop roinnt táirgeadh ar 31 Márta. Tá monarcha SAIC-GM i Jinqiao, Pudong, tar éis moill a chur ar tháirgeadh mar gheall ar an eipidéim freisin.Dúnadh monarcha Tesla i Shanghai fiú ar feadh dhá lá chomh luath le lár mhí an Mhárta mar gheall ar chosc eipidéim.Ansin ag deireadh mhí an Mhárta, chuir Shanghai babhta nua de bhearta coiscthe eipidéime i bhfeidhm, ag moladh scagadh aigéad núicléach a chur i bhfeidhm i Pudong agus Puxi i mbaisceanna le Abhainn Huangpu mar theorainn, agus cuireadh iallach ar mhonarcha Tesla stop a chur le táirgeadh arís.
I mí an Mhárta, cé gur chuir go leor cuideachtaí gluaisteán agus soláthraithe páirteanna roinnt táirgeadh ar fionraí mar gheall ar an ngá atá le cosc eipidéime, níl an tionchar ar an taobh táirgthe go háirithe soiléir faoi láthair.De réir sonraí táirgthe agus díolacháin an Mhárta a d'eisigh an Cumann Gluaisteán Paisinéirí, táirgeadh iomlán de 1.823 milliún feithicil nua paisinéirí sa tSín an mhí seo caite, méadú mí ar mhí de 22.0% agus laghdú bliain ar bhliain de amháin. 0.3%.
I 2021, beidh Cúige Guangdong tháirgeadh iomlán de 3.3846 milliún feithicil, cuntasaíocht do 12.76% de tháirgeadh feithicle iomlán na tíre, rangú den chéad uair sa tír, a bhfuil táirgeadh feithiclí nua fuinnimh níos mó ná 15%.Tá sé ina dhiaidh sin Shanghai, Jilin Cúige agus Hubei Cúige, faoi seach.Ba é táirgeadh gluaisteán na bliana seo caite ná 2.8332 milliún, 2.4241 milliún agus 2.099 milliún, rud a chiallaigh 10.68%, 9.14% agus 7.91% de tháirgeadh gluaisteán iomlán na tíre.
Mar sin féin, tá eisceachtaí ann.Creideann go leor freagróirí sa suirbhé seo, fiú le tionchar an eipidéim, go mbeidh éileamh an mhargaidh ar fheithiclí nua fuinnimh fós an-láidir i mbliana, rud a léiríodh i ndáiríre sa chéad ráithe.Cé gur fhógair roinnt cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua méaduithe praghais dá gcuid táirgí roimhe seo, níor chuir sé seo isteach ar dhíograis na dtomhaltóirí sa mhargadh deiridh.De réir sonraí arna scaoileadh ag Cónaidhm na bPaisinéirí, shroich díolacháin mórdhíola carnacha feithiclí nua paisinéirí fuinnimh sa tSín i mí an Mhárta 455,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 450,000 aonad.méadú 122.4%, méadú mí ar mhí de 43.6%;ba é 1.190 milliún an mórdhíola feithiclí nua paisinéirí fuinnimh ó Eanáir go Márta, méadú bliain ar bhliain de 145.4%.
Is fiú a thabhairt faoi deara, ag smaoineamh gurb é Shanghai freisin suíomh an chalafoirt coimeádáin is mó ar domhan, Shanghai Port, go mbeidh tionchar ag leanúint leis na bearta srianta eipidéime ar allmhairiú agus onnmhairiú páirteanna agus feithiclí uathoibríoch go pointe áirithe, rud a chuirfidh tuilleadh. difear don mhargadh domhanda.turraing.I mbliana, tá go leor cuideachtaí gluaisteán uathrialacha tar éis dul thar lear mar fhócas a n-iarrachtaí.Ní mór aird a thabhairt go pointe áirithe ar cé acu an gcuirfidh an eipidéim seo isteach ar rithim na gcuideachtaí gluaisteáin áitiúla atá ag dul thar lear.
An bhfuil ganntanas páirteanna agat freisin do mhaolaitheoirí turrainge gluaisteáin? Pls déan teagmháil linn . Áiríonn ár raon táirgí : cuid stampála ( suíochán earraigh , lúibín ) , shims , slat loine , páirteanna miotalóireacht púdair ( loine , treoir slat ) , séala ola ， feadán agus mar sin de.
www.nbmaxauto.com
Am poist: Apr-15-2022