Cineálacha éagsúla ionsúire turraing - coilover

Roinnte ar ábhar
Ó uillinn na n-ábhar damping a tháirgeadh, tá ionsúirí turraing den chuid is mó hiodrálacha agus inséidte, tá damper taise athraitheach.

hiodrálacha
Úsáidtear go forleathan maolaitheoirí turrainge hiodrálacha i gcórais fionraí feithicleach.Is é an prionsabal ná nuair a bhogann an fráma agus an t-acastóir ar ais agus amach agus a ghluaiseann an loine ar ais agus amach sa fheadán sorcóra den ionsúire turraing, sreabhann an sreabhach sa tithíocht ionsúire turraing arís agus arís eile trí roinnt phiocháin caol isteach sa chuas istigh.Ag an bpointe seo, cruthaíonn an frithchuimilt idir an leacht agus an balla istigh agus frithchuimilt istigh an mhóilín leachtach fórsa damping ar an gcreathadh.

Inséidte ( líonadh gáis )
Is cineál nua d’ionsúire turrainge iad maolaitheoirí turrainge inséidte a forbraíodh ó na 1960idí.Tá an struchtúr tréithrithe ag loine ar snámh sa chuid íochtair den bairille sorcóra, atá líonta le nítrigin ardbhrú i ndlísheomra aer-daingean a foirmíodh ag foirceann amháin den loine ar snámh agus an sorcóir Tá séala O le cuid mhór. suite ar an loine ar snámh, a scarann ​​go hiomlán an ola as an gháis.Tá an loine oibre feistithe le comhlaí comhbhrú agus síneadh a athraíonn limistéar trasghearrtha an chainéil ag brath ar luas na gluaiseachta.Nuair a phreabann na rothaí suas agus síos, déanann loiní oibre an ionsúire turraing tairiscint chómhalartach sa sreabhach, rud a fhágann go bhfuil difríocht i mbrú ola idir cuas uachtarach agus íochtair na loine oibre, agus brúnn an ola brú an comhla comhbhrú agus an comhla síneadh ar ais. agus ar aghaidh.Toisc go dtáirgeann an comhla fórsa maolaithe mór ar an brú ola, meathann an tonnchrith.

Roinnte ag struchtúrach

Is slat loine é struchtúr an ionsúire turraing a chuirtear isteach sa tubewith loine, atá líonta le hola.Tá poill throttle ag an loine a ligeann don ola sa dá chuid den spás atá scartha ag an loine a chéile a chomhlánú.Déantar damping a tháirgeadh nuair a théann ola slaodach tríd an bpoll throttle, is ea is lú an poll throttle, is mó an fórsa taise, is mó slaodacht an ola, is mó an fórsa taise.Mura n-athraíonn an méid throttle, nuair a bhíonn an t-ionsúire turraing ag feidhmiú go tapa, déantar éifeachtaí ró-chomhthionóil ar ionsú turraingí a mhaolú.Mar sin, socraítear comhla giolcach diosca-chruthach ag asraon an poll throttle, agus nuair a mhéadaíonn an brú, osclaítear an comhla go dtí an barr, tá oscailt an poll throttle níos mó agus laghdaítear an taise.Toisc go bhfuil an loine i tairiscint dhá-bhealach, tá na comhlaí giolcach suiteáilte ar an dá thaobh den loine, ar a dtugtar comhlaí comhbhrú agus comhlaí síneadh, faoi seach.
De réir a struchtúr, tá an damper roinnte ina bairillí aonair agus dúbailte.Is féidir é a roinnt tuilleadh i: 1. .Damper brú aeir feadán mona;Damper brú ola feadán dúbailte;Cúpla ionsúire turraing ola agus gáis

Feadán cúpla
Tagraíonn sé go bhfuil dhá sorcóir ag an ionsúire turraing laistigh agus lasmuigh, an loine sa ghluaiseacht sorcóir istigh, mar gheall ar an tslat loine isteach agus amach, méadaíonn an toirt ola sa sorcóir istigh agus shrinks, mar sin tríd an malartú leis an feadán seachtrach a coinnigh an t-iarmhéid ola sa bairille istigh.Mar sin, ba chóir go mbeadh ceithre chomhla sa damper feadán cúpla, is é sin, i dteannta leis an dá chomhla throttle ar an loine a luaitear thuas, tá comhla cúrsaíochta agus comhla cúitimh suiteáilte idir na sorcóirí istigh agus seachtracha chun an malartú a chomhlánú.

Feadán mona

I gcomparáid leis an gcineál déshúileach, tá an damper feadán mona simplí i struchtúr agus laghdaítear líon na gcóras comhla.Tá sé feistithe le loine ar snámh sa chuid íochtair den fheadán sorcóra (ciallaíonn snámh mar a thugtar air nach bhfuil aon slat loine ann chun a ghluaisne a rialú) agus cruthaíonn sé seomra aeir faoin loine ar snámh atá líonta le nítrigin ardbhrú.Déantar an t-athrú ar an leibhéal leachtach de bharr an tslat loine ag dul isteach agus ag fágáil an sreabhach thuasluaite a oiriúnú go huathoibríoch tríd an loine ar snámh.Chomh maith leis an dá mhaolaitheoirí turrainge a thuairiscítear thuas, tá dampers inchoigeartaithe friotaíochta ann.Athraíonn sé méid an poll throttle trí oibriú seachtrach.Bhain an carr is déanaí úsáid as ionsúire turrainge rialaithe go leictreonach mar fheiste caighdeánach chun stádas tiomána a bhrath trí bhraiteoirí, agus ríomh an ríomhaire an fórsa damping is fearr, rud a ligeann don mheicníocht damping ar an ionsúire turraing oibriú go huathoibríoch.

Áirítear leis an ionsúire turraing a rinne Max Auto, cineál ola agus cineál gáis, twintube agus feadán mona, díoladh go forleathan é le gach cearn den domhan, tá SAM, an EORAIP, an Afraic, an Lár-Oirthear, an Áise Theas agus Meiriceá Theas.
Le blianta beaga anuas d'fhorbair Max sraith ionsúire turrainge modhnaithe, inchoigeartaithe taise, le monotube, ar a dtugtar coilover freisin táimid bródúil as go bhfuair muid rátáil mhaith ar fud an domhain, rinneamar OEM do bhranda cáiliúil éigin.