Tá fionraí neamhspleách il-nasc comhdhéanta de shlat nascadh, ionsúire turraing agus earrach ionsúire turraing.Tá naisc níos mó ná an fionraí ginearálta, de réir an choinbhinsiúin, go ginearálta a chur ar 4 naisc nó struchtúr naisc níos mó de na fionraí, ar a dtugtar an nasc il.
Ní féidir le fionraí il-nasc, ní hamháin compord áirithe a chinntiú, ach freisin toisc go bhfuil níos mó naisc ann, is féidir leis na rothaí agus an talamh a bheith chomh ingearach agus is féidir, chomh fada agus is féidir chun an comhlacht tilt a laghdú.Uasmhéid cothabhála féideartha ar ghreamaitheacht na mbonn.Is deacair idirdhealú a dhéanamh ar a fheidhmíocht rialaithe agus ar fhionraí lámh forc dúbailte, gluaisteáin ard-ghrád mar gheall ar spás cuimsithí, agus aird a thabhairt ar fheidhmíocht chompord agus ar chobhsaíocht rialaithe, mar sin an chuid is mó d'úsáid fionraí il-nasc, is féidir a rá go bhfuil il-nasc. Is é fionraí nasc an comhpháirtí is fearr de ghluaisteáin ard-ghrád.
Tá struchtúr fionraí il-nasc sách casta, tá costas ábhartha, costas turgnamh taighde agus forbartha agus costas déantúsaíochta i bhfad níos airde ná cineálacha eile fionraí, agus is é a áitiú spáis ná gluaisteáin mhóra, mheánmhéide agus bheaga le haghaidh costas agus breithniú spáis is annamh a úsáideann an cineál seo de fionraí.
Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá an fionraí il-nasc comhdhéanta de thrí slata nasctha nó níos mó, agus féadann sé fórsa rialaithe treo il a sholáthar, ionas go mbeidh struchtúr fionraí rian tiomána níos iontaofa ag an mbonn.Mar sin féin, sa lá atá inniu ann, toisc nach féidir le struchtúr 3 slat nasctha daoine a shásamh cheana féin chun an tóireadh feidhmíochta níos airde a rialú ar chassis, níl ach an struchtúr níos cruinne, is féidir a rá go bhfuil suíomh níos cruinne 4 cineál slat nascadh agus 5 fionraí cineál slat nasctha fíor-il slat nascadh cineál, cuirtear an dá chineál struchtúr fionraí seo i bhfeidhm de ghnáth ar an roth tosaigh agus ar an roth chúl faoi seach.Glac an fionraí cúig nasc a úsáidtear go minic sna rothaí cúil mar shampla.Tagraíonn na cúig nasc faoi seach don phríomhghéag rialaithe, an lámh suite tosaigh, an lámh suite cúil, an lámh uachtair agus an lámh íochtair.Ina measc, is féidir leis an bpríomhghéag rialaithe an ról a bhaineann le beart tosaigh an roth chúl a choigeartú chun cobhsaíocht reatha na feithicle a fheabhsú agus frithchuimilt na mbonn a laghdú go héifeachtach.
Úsáid tí:
Is iad na samhlacha fionraí baile tosaigh agus cúil a úsáideann il-nasc ná: E-aicme Beiben-Dike Mercedes-benz, FAW-Volkswagen Audi A4L agus A6L.Tá Passat ,Passat de faw Volkswagen ag na samhlacha le fionraí tosaigh il-nasc.Áirítear leis an bhfionraí cúil il-naisc Southeast Motors Mitsubishi Wing dia, Galen, Lancer, V3 , GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown agus Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6 , Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Balla Mór C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, Geely Vision SUV, etc.
Tá Max Auto Páirteanna ltd monaróir tSín barr na comhpháirteanna ionsúire turraing, tá slat loine, feadán, cuid sintéaraithe, shims agus earrach.
Má tá tú ag deisiú nó le chéile ionsúire turraing, bíodh leisce ort a iarraidh orainn, is féidir linn cabhrú leat freisin a réiteach ar fadcomhpháirteanna le haghaidh turraingionsúire, fionraí.Cuir páirteanna gluaisteáin agus gluaisrothair san áireamh.
Am postála: Bealtaine-06-2022