An t-ionsúire turraing a rinne Max Auto, áirítear cineál ola agus cineál gáis, twintube agus feadán mona, tá sé díolta go forleathan le gach cearn den domhan, tá Stáit Aontaithe Mheiriceá, an EORAIP, an Afraic, an Meán-Oirthear, san Áise Theas agus i Meiriceá Theas.
Prionsabal oibríochta an ionsúire turraing bairille dhá bhealachmhíníonn: Nuair a bhíonn an taistil á chomhbhrú, bogann an roth carr níos gaire don chomhlacht, tá an t-ionsúire turraing comhbhrúite, agus ag an bpointe sin bogann an loine taobh istigh den ionsúire turraing síos.Laghdaítear toirt seomra íochtair an loine, méadaítear an brú ola, agus sreabhann an sreabhach tríd an gcomhla cúrsaíochta go dtí an seomra (cuas uachtarach) os cionn an loine.Tá an cuas uachtarach á áitiú ag an gcuid slat loine den spás, agus mar sin tá méid an mhéadaithe cuas uachtair níos lú ná toirt an laghdaithe cuas níos ísle, tá cuid den sreabhach brú ansin comhla comhbhrúite oscailte, sreabhadh ar ais go dtí an stóráil. sorcóir.
Cruthaíonn na comhlaí seo fórsaí taise do ghluaisne comhbhrú an fhionraí chun ola a shábháil.Nuair a leathnaíonn an t-ionsúire turraing an stróc, tá na rothaí comhionann le bheith i bhfad ar shiúl ón gcomhlacht, agus tá an t-ionsúire turraing síneadh.Gluaiseann loine an ionsúire turrainge aníos ansin.Ardaítear an brú ola i gcuas uachtarach an loine, déantar an comhla cúrsaíochta a dhúnadh, agus cuireann an sreabhach sa chuas uachtarach an comhla síneadh isteach sa chuas níos ísle.Mar gheall ar láithreacht an tslat loine, níl an sreabhach ag sileadh ón gcuas uachtarach leordhóthanach chun méid an mhéadaithe cuas níos ísle a líonadh, táirgeann an príomh-chuas níos ísle bhfolús, nuair a bhrúíonn an ola sa taiscumar an comhla cúitimh 7 sreabhadh isteach. an cuas níos ísle a fhorlíonadh.Mar gheall ar throttle na gcomhlaí seo, feidhmíonn an fionraí mar éifeacht mhaolaithe agus an tairiscint síneadh.
Toisc go bhfuil stiffness agus fórsa pretension an earraigh comhla stráice deartha chun a bheith níos mó ná an comhla comhbhrú, faoin mbrú céanna, tá achar ualach cainéal na comhla síneadh agus an bhearna pas gnáth comhfhreagrach níos lú ná suim na comhla comhbhrú agus an limistéar scoite cainéal bearna pas gnáth.Déanann sé seo an fórsa damping a tháirgtear trí thaisteal leathnaithe an ionsúire turraing níos mó ná fórsa damping an stróc comhbhrú, a chomhlíonann riachtanais ionsú turraing tapa
Am postála: Meán Fómhair-26-2021